Análise da câmera VIOFO A119 Mini 2 Dashcam

ANÁLISE – No início deste ano, revisei a câmera VIOFO A139 Pro; Fiquei feliz com isso quando o revisei e ainda estou feliz com isso agora. VIOFO atualizou seu modelo introdutório, o A119, com vários novos recursos. Instalei o A139 no carro da minha esposa, um Honda CR-V, então estou planejando instalar o A119 no meu carro, um Ford Mustang. Estou ansioso para dar uma volta!

A VIOFO A119 Mini 2 é uma dashcam que conta com o mais novo sensor da Sony, o STARVIS 2. Este modelo além de possuir câmera frontal, possui display LCD, Wi-Fi integrado para configuração de opções e download vídeos, registro de GPS, notificação de voz e controle de voz inteligente. Ele captura vídeo 2K a 60 FPS. A marca VIOFO “é especializada em design e desenvolvimento de câmeras de painel e ação”.

A VIOFO gentilmente me enviou não apenas o A119 para análise, mas também seu kit de hardware, controle remoto Bluetooth, filtro de lente polarizador e um cartão microSD de 64 GB.

O A119 Mini 2 inclui os seguintes itens:

O kit de fio HK3-C fornece um cabo que alimenta a câmera com a bateria do carro para gravar vídeos quando o carro está desligado (também conhecido como modo de estacionamento). Eu não usei esse kit.

O controle remoto Bluetooth fornece um mecanismo fácil para instruir a câmera a salvar o vídeo atual sem exigir que o driver interaja com a própria câmera.

O filtro de lente polarizador reduz o brilho.

O cartão microSD fornece um local de armazenamento para os vídeos gravados pela câmera. A VIOFO vende cartões de 32 a 512 GB.

O A119 é um pequeno gadget em formato de cunha feito de plástico preto. A parte traseira gruda na janela, a frontal possui um display LCD e cinco botões, a parte inferior possui uma lente de câmera ajustável e as laterais contêm dissipadores de calor, um slot para cartão SD e um slot USB-C. A VIOFO fez uso eficiente do espaço desse carinha.

A A139 é a câmera principal do VIOFO e eu realmente gosto dela; é, no entanto, algo entre US$ 220 e US$ 360, dependendo das opções, um troco considerável que é mais do que algumas pessoas desejam gastar. Em contraste, o A119 custa US$ 120. Para atingir esse ótimo preço, o A119 tem suporte para uma câmera em vez de três, grava apenas vídeo 2K em vez de 4K e não inclui filtro de lente; entretanto, o A119 possui dois recursos não encontrados no A139: display LCD e controle de voz.

Antes de levar a câmera VIOFO A139 para o carro, testei-a em meu escritório. Conectei o cabo USB à alimentação e a câmera do painel ligou. A vantagem de ter uma tela LCD é que pude alterar todas as configurações do próprio aparelho sem precisar conectar meu telefone. Formatei o cartão microSD, configurei as unidades para MPH, configurei a hora e o fuso horário atuais, desliguei o áudio, selecionei uma resolução de vídeo, configurei o Wi-Fi para 5 GHz para melhorar a velocidade de download e assim por diante. O A139 tem muitas opções para configurar as coisas do jeito que eu quiser.

Eu poderia montar a câmera diretamente no para-brisa, mas prefiro usar um dos adesivos estáticos fornecidos pela VIOFO. Seguindo as instruções, prendi um lado ao para-brisa e depois prendi a câmera ao outro. Isso me permite remover facilmente o A119, caso seja necessário por qualquer motivo. Gosto dos adesivos estáticos que acompanham o A119.

A próxima etapa é passar o cabo de alimentação USB-C da câmera até o conversor de energia DC. O VIOFO não fornece instruções sobre como fazer isso, mas existem muitos vídeos online. A ferramenta de remoção de aparas incluída torna essa tarefa muito mais fácil.

Instalei o filtro de lente polarizadora na câmera, o que reduzirá os reflexos e o brilho. Eu simplesmente tive que empurrá-lo no lugar sobre a lente. Nota para mim mesmo: da próxima vez, instale o filtro antes de instalar a câmera do painel no carro.

Encontrei um local no painel para colocar o controle remoto Bluetooth, que simplesmente bloqueia o vídeo atual quando pressionado. Isso torna muito fácil preservar um vídeo, caso eu veja um acidente ou me envolva em algum.